自驾进西藏，在大家的认知里，这是属于那些彪悍的越野车的专利。"我开猛禽，g63，酷路泽都去过，但是我想尝试不一样的"。
在这个故事的主人公辛教主说出如此豪言壮语之后，他决定尝试开着跑车去西藏。终于，在2017年，他驾驶着兰博基尼LP700成功征服了世界屋脊。时隔三年，他决定再次挑战自我，一台宾利欧陆，再进西藏，而且还选择了更加难走的滇藏公路，丙察察线。
"在大家的印象里，开跑车就是泡妞进夜店，这样真的很没意思。"对于跑车，辛教主有着自己独到的见解。车是用来跑的，不是在地库里用来展览的装饰品。这是属于他的独特哲学，既然设计师给了一辆车超凡的性能，如果不发挥出来是不是太对不起它了？
秉承着这样的想法，他一趟又一趟的踏上前往西藏之路。这一次，他再次挑战自我，走完了全是炮弹坑的丙察察线公路，一直来到与世隔绝的萨普神山脚下。他谈到自己一路的感想"这一路确实不好走，但是绝对没有那些自媒体渲染的那么难走，什么轴变形了轮子颠掉了什么的我都没遇到，虽然路况谈不上好，但是也没那么糟。"
辛教主说，自己也不是什么汽车大V，车辆专家，背稿子谈论专业名词的活自己也干不了，但是车这种东西，是自己的朋友，爱一辆车，就一定要让车物尽其用。"兜风泡妞没意思，花再多的钱都不如在神山下的一张照片。"看着眼前震撼的美景，辛教主说道。
在丙察察和萨普之后，他还要挑战世界上最高的县城，海拔4900米的双湖，世界最高的公路219国道，以及号称藏区神山之首的冈仁波齐。纵使一路风餐露宿，但是他依然无怨无悔。因为在他眼中，只有亲身经历过，才知道其中的震撼。
不过，这一路上除了震撼，辛教主也有一些遗憾。"进藏的人越来越多，一路上垃圾也越来越多，这样真的很不好。毕竟，这么美的风景，可不能就这样消失了。"说罢，他关上车门，再次驶入雪域高原。勇士的使命就是征服一切，在这条天路上，宾利飞驰，蓝天高远。